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Plástico substitui metal e aço na indústria automobilística

O compacto Sandero, lançado pela Renault no final de 2007, é equipado com spoilers dianteiro e traseiro, saias laterais e aerofólio traseiro produzidos pela MVC, empresa pertencente à Marcopolo S/A. Parceira no desenvolvimento no inédito projeto, a MVC, fabricante nacional de componentes plásticos, desenvolveu spoilers dianteiro e traseiro e saias laterais produzidos, com um composto especial denominado comercialmente de NORYL de alta resistência, principalmente a impactos, e um aerofólio traseiro que utiliza poliuretano injetado. A MVC também fornece componentes similares para outras montadoras e outros segmentos. Segundo o diretor-geral da MVC, Gilmar Lima, a procura pelo plástico se justifica pelas inúmeras vantagens que oferece em substituição ao uso do metal e do aço, como leveza, resistência, velocidade de desenvolvimento, baixo investimento em meios de produção e flexibilidade. Esses aspectos podem ser bastante notados no setor automobilístico. Hoje, as montadoras utilizam o plástico para produzir pára-choques, tanque de combustível, painel de instrumentos, a tampa que protege o cárter e a maçaneta, deixando os veículos mais leves. Com a utilização de componentes plásticos também é possível reduzir significativamente o custo de produção e aplicação do produto, informou a assessoria de imprensa da MVC.

 

Fonte: Informativo SIRESP nº258


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